Le Traxxas Stampede 4x4 est un super camion, mais avoue qu'il manque un peu de protection à l'avant.

C'est là que ce pare-chocs RPM entre en jeu.

Il dépasse juste assez pour être le premier point de contact en cas de choc, mais pas trop pour gêner la conduite.
![NEW] Pare-choc arrière pour Stampede 2WD par RPM - Bumper Rear 70835 70832 NEW] Pare-choc arrière pour Stampede 2WD par RPM - Bumper Rear 70835 70832](https://m.media-amazon.com/images/I/61uhEzg+gaL._AC_UF894,1000_QL80_.jpg)
En cas de crash – et on sait que ça arrive – le pare-chocs se déforme pour absorber l'énergie, puis reprend sa forme d'origine.

Résultat : ton chassis et ton différentiel avant survivent beaucoup mieux aux sessions de bashing les plus violentes.
![RPM Front or Rear A-arms for Traxxas Slash/Stampede 4x4 [RPM80705] - AMain Hobbies RPM Front or Rear A-arms for Traxxas Slash/Stampede 4x4 [RPM80705] - AMain Hobbies](https://cdn.eroticbeauties.net/content/eternaldesire_20180127_katrina_arbus_by_arkisi/cropped/1/katrina-arbus-eternal-desire_mainthumb_vertical@2x.jpg)
Et c'est bleu, donc en plus ça claque.
Le remplacement est hyper simple.
![RPM Front or Rear A-arms for Traxxas Slash/Stampede 4x4 [RPM80709] - AMain Hobbies RPM Front or Rear A-arms for Traxxas Slash/Stampede 4x4 [RPM80709] - AMain Hobbies](https://www.vpc4x4.com/32863-large_default/pare-chocs-avant-venator-jeep-wrangler-jl-gladiator.jpg)
Tu enlèves la plaque de protection d'origine, tu mets celle de RPM à la place, et c'est bon.

Tu peux même garder le pare-chocs supérieur d'origine si tu veux.

Fabriqué aux USA, solide, fiable, et clairement plus costaud que la pièce d'origine.
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