Alors là, on parle d’une vraie pièce de collection !
La BB 13052, surnommée « Cité du Train », c’est une locomotive électrique qui a du vécu, avec ses 4 feux inférieurs et sa belle livrée bleue, typique de l’époque IV.
Ce modèle, c’est du lourd : conçu pour le mixte fret et voyageurs, il partage son design avec les CC 14000/14100, mais avec une vitesse max plus élevée.
Ce qui frappe, c’est cette cabine centrale unique, surmontée de deux pantographes, et ces capots moteur coniques qui donnent un air de famille à toute la série.
Les cheminots les appelaient « fer » ou parfois « coupe-jambon » à cause de la forme du manipulateur de traction – un détail qui fait sourire.
Celle-ci, la BB 12055 (le numéro d’usine), a été construite par Alsthom et Schneider-Westinghouse, mise en service le 27 juillet 1958 au dépôt de Thionville.
Elle a roulé sa bosse entre Mohon, Lens, et encore Mohon, avant d’être radiée en mars 1994, après avoir parcouru plus de 4,2 millions de kilomètres.
Le modèle HO (1/87) est super détaillé, réservé aux collectionneurs adultes – donc pas pour les mains de moins de 14 ans, à cause des petites pièces pointues.
Les couleurs réelles peuvent varier un peu, mais c’est le charme du produit.
Cette loco est prête à être installée sur votre réseau, compatible DCC si vous voulez la piloter à fond.
Parfaite pour les passionnés de trains, elle apporte une touche d’histoire bleue et orange.
Pour tout savoir sur notre gamme de modélisme ferroviaire – vapeur, diesel, électrique – c’est ici que ça se passe.
Alors, prêt à faire rouler cette ancienne gloire des rails ?
