Cet ESC 60A, c'est une petite bête de compétition.
Il a un BEC 5,8V/3A haute efficacité, et vous pouvez même le paramétrer avec une carte programme.

L'accélération est super réactive, le freinage bien costaud et la linéarité au top.

Il est étanche, donc pas de souci si vous roulez dans des conditions humides.

Il gère les batteries 2-3S LiPo et 4-9S NiMH ou NiCd.

Côté sécurité, il protège contre la sous-tension, la surchauffe et la perte de signal.

Il pèse 83 g, le courant max peut monter à 320 A sur 10 secondes, et il est vendu avec un manuel.
Branchez le BEC sur le récepteur, reliez les fils du moteur, allumez l'émetteur puis la batterie – et c'est parti pour des sessions de folie.

