Alors voilà, si t’as un tricycle qui traîne et que tu veux lui donner une sacrée pêche, ce kit de conversion est fait pour toi.
On parle d’un moteur sans balais en cuivre pur de 750W sous 48V, avec un couple de 15,36 N·m – de quoi grimper les côtes sans forcer.
Le rendement est d’au moins 80%, donc t’as du bon rendement sans gaspiller ta batterie.
La vitesse max tourne autour de 22 km/h avec des roues de 66 cm, et il peut supporter jusqu’à 300 kg de charge.
Le kit est hyper complet : t’as le moteur, le contrôleur, la chaîne n°420, un pignon de 38 dents, l’adaptateur d’embrayage, un accélérateur, deux leviers de frein, un phare LED blanc, un interrupteur, une boîte de protection pour les connexions, et même les clés pour le montage.
Et tout ça dans un boîtier costaud en alu et cuivre.
Petit rappel : il faut apporter tes propres batteries (48V ou 2x24V ou 4x12V, 20Ah).
Le montage demande un peu de bricolage, mais si t’es pas à l’aise, un atelier vélo peut le faire en deux temps trois mouvements.
C’est parfait pour les triporteurs, les pliants ou les petits vélos de charge.
Et le feu LED te permet de rouler la nuit en toute sécurité.
Bref, un super plan pour électrifier ton trois-roues et te déplacer plus facilement au quotidien.
Alors, prêt à passer à l’électrique ?
